Draaipoorten zijn ongetwijfeld het oudste type poort in het algemeen. Vanwege hun functionaliteit en schoonheid worden ze nog steeds gebruikt en beschermen ze effectief de ingang van de garage of eigendom. Moderne poorten zijn dagelijks uitgerust met zowel een aandrijving als extra apparaten die van groot belang zijn. Poortactuators openen en sluiten hun vleugels, en poortautomatisering regelt de snelheid en detecteert obstakels. Je moet gewoon de juiste keuze maken.
Als u renovatie of interieurafwerking plant, gebruik dan de dienst Zoeken naar een aannemer die beschikbaar is op de website van Bouwcalculators. Na het invullen van een kort formulier krijgt u toegang tot de beste aanbiedingen.
Welke aandrijving voor een dubbelvleugelige poort is geschikt?
Hoe het draaipoortmechanisme werkt
Het openen en sluiten van zware vleugels wordt uitgevoerd door een elektromotor waarvan de kracht wordt overgebracht op mechanische of hydraulische mechanismen. Dankzij hen draaien de vleugels om hun as en dankzij de automatisering voor poorten kan de operator de aandrijving bedienen met een druk op de knop op de afstandsbediening.
Ten opzichte van een normale handbediende deur heeft het deurmechanisme tal van voordelen, zoals sequentiële opening. Als slechts een smalle doorgang nodig is en slechts één vleugel hoeft te worden geopend, is deze aandrijving optimaal. Stille motoren zorgen voor een lichte en nauwelijks hoorbare deuropening. De elektrische aandrijving schakelt automatisch uit na het bereiken van een bepaalde openingshoek of na het sluiten van de vleugels.
Een moderne aandrijving voor een dubbelvleugelige poort omvat ingebouwde waarschuwingssystemen die deze automatisch sluiten, u in staat stellen de snelheid in te stellen en op obstakels te reageren. Dubbelvleugelige poortaandrijvingen worden eenvoudig en probleemloos geïnstalleerd. Voor de stroomvoorziening is een eenvoudige elektrische aansluiting voldoende. Elektronische krachtmeting is een bijzonder kenmerk. In geval van nood zorgt het poortmechanisme ervoor dat de vleugels mechanisch kunnen worden geopend, bijvoorbeeld bij stroomuitval. De poort is te bedienen met de afstandsbediening. Als u de installatie van de poort wilt uitbesteden, vul dit korte formulier in en ontvang aanbiedingen van de beste artiesten.
Criteria voor het selecteren van een aandrijving voor een dubbelvleugelige poort
Alvorens te beslissen welke aandrijving voor een dubbelvleugelige poort zal worden geïnstalleerd, moeten verschillende belangrijke elementen zorgvuldig worden geanalyseerd. Aangezien het gaat om het openen en sluiten van twee delen van de poort, zal het mechanisme per definitie wat gecompliceerder zijn.
- Poortbreedte:
Een belangrijke parameter waarmee rekening moet worden gehouden bij de aanschaf van actuatoren voor dubbelvleugelige poorten is de maximale vleugellengte die deze aandrijving aankan. De prijs kan niet het belangrijkste criterium zijn, omdat het om praktische redenen beter is om actuatoren te kopen met een iets hoger vermogen dan het minimum. Volledig gesloten plaatwerk of houten bladeren zijn gevoelig voor windstoten. Om schade aan de reductiemotor te voorkomen, is het raadzaam om voor een vleugel met een lengte van bijvoorbeeld 2 m een reductiemotor te gebruiken met een lengte van minimaal 3 m.
- Het gewicht van de draaipoorten
Bij het kopen van poortaandrijvingen moet rekening worden gehouden met het gewicht van de vleugels, dat een beslissende rol speelt. Het bepalen van deze parameter zou niet moeilijk moeten zijn, omdat dergelijke informatie zeker beschikbaar is voor de deurfabrikant. Krachtsets zouden niet tot de limiet van hun mogelijkheden moeten werken. In dit geval is het goed om een marge van 20-25% van het vermogen te gebruiken, wat een langere levensduur van de actuatorcomponenten mogelijk maakt. U kunt deze richtlijnen volgen:
- Lichtpoorten: twee vleugels van elk ongeveer 150 kg hebben 600 Nm nodig (ter herinnering: Newtonmeter - dit is de eenheid van het motorkoppel).
- Middelgrote poorten: Twee vleugels van elk ca. 200 kg hebben 800 Nm nodig.
- Zware poorten: Twee vleugels van elk ca. 300 kg hebben minimaal 1000 Nm nodig.
- Sequentiële poortopening
Met dit kenmerk van poortautomatisering moet rekening worden gehouden wanneer het soms nodig is om niet twee vleugels tegelijk te openen, maar slechts één zijde. Zo kunt u vrij te voet naar binnen, een fiets of motor in- of uitrijden, zonder dat u beide delen van de poort hoeft te bedienen.
- Breedte poortpalen
Te kleine afmetingen van de paaldoorsnede kunnen het gebruik van een standaard actuator moeilijk of onmogelijk maken. Het is dan mogelijk om een complexere ondergrondse actuator te installeren.
- Hoe vaak wordt de poort geopend?
Garagedeuren en aandrijvingen - check it out!
De aandrijving voor een dubbelvleugelige poort maakt onderscheid tussen huishoudelijk en intensief werk. In huisomstandigheden zijn er zeker geen 50 cycli, d.w.z. het openen en sluiten van de poort gedurende de dag, d.w.z. er zijn geen mechanismen voor intensief werk vereist. Cilinders aangepast aan een groter aantal cycli zijn bestand tegen hogere belastingen.
Aandrijvingen voor poorten met dubbele vleugel - welke te kiezen?
Ontwerpdifferentiatie van aandrijvingen voor poorten
De juiste selectie van automatiseringsparameters voor poorten heeft een beslissende invloed op de langdurige en storingsvrije werking van dubbele poorten. De keuze wordt er niet makkelijker op gemaakt door de verscheidenheid aan modellen en constructies.
- Actuatoren met schroefaandrijving - het aandrijfelement beweegt lineair langs het actuatorlichaam en brengt de kracht over op de poortvleugel. Het is een universele oplossing voor poorten met dubbele vleugel, en een obstakel bij het gebruik ervan kan zijn als de paal te breed is.
- Gebroken armcilinders - kracht wordt overgebracht via scharnierende armelementen. Met deze oplossing kunnen de aandrijvingen op brede bakstenen of stenen palen worden gemonteerd.
- Cilinders onder het grondoppervlak - ze worden gebruikt wanneer het belangrijk is om de esthetiek van de poort te benadrukken, zonder aandacht te besteden aan hulpelementen in de vorm van actuatoren. De prijs van een dergelijke oplossing is het hoogst, omdat er extra handelingen voor nodig zijn, incl. zorg voor een goede afwatering rond de cilinders.
Exterieur en materialen
Qua uiterlijk verschillen de motoren voor dubbelvleugelige poorten niet veel van elkaar. Ze bestaan uit een of twee scharnierarmen die op hun beurt zijn gekoppeld aan een aandrijfbron en een controller. Afhankelijk van de grootte en het gewicht van de poort hebben de bedieningselementen passende afmetingen die hun mechanische sterkte garanderen.
Het materiaal van de actuatorbehuizing is typisch corrosiebestendig staal of lichtere aluminiumlegeringen. De telescopisch verbonden delen zijn gemaakt van sterke en niet-corrosieve aluminiumlegeringen. De drivers zitten meestal in een PVC doos.
Uiteraard hangt het elektriciteitsverbruik van deuraandrijvingen sterk af van de frequentie van openen en sluiten. Bij een batterijaandrijving is de belasting van de batterij sterk afhankelijk van de buitentemperatuur.
Er zijn ook aandrijvingen voor een dubbelvleugelige poort die wordt aangedreven door energie van fotovoltaïsche panelen op de markt. Ze maken het automatisch opladen van de batterijen mogelijk die de poortaandrijvingen aandrijven.
Selecteer eerst de garagedeur en vervolgens de juiste aandrijving
Bij het zoeken naar een aandrijving voor een poort kunt u verschillende soorten en modellen tegenkomen. Het is belangrijk om vooraf de technische gegevens van de poort goed door te lezen, omdat alleen op deze manier de actuatoren kunnen worden aangepast aan de poort. Vaak wordt gekozen voor Hormann (Hörmann) of Wiśniowski (Wiśniowski) garagedeuren.
De aandrijving voor alle soorten poorten, ook voor dubbele poorten, is geïnstalleerd om het leven gemakkelijker te maken, niet om de kosten te verhogen. Om deze reden is het niet alleen belangrijk om de actuatoren af te stemmen op de poort, maar ook om kennis te maken met de aanbiedingen van verschillende fabrikanten en de prijzen van hun producten.
