Ongeacht of autovelgen van staal of aluminium zijn, de keuze van bouten en moeren moet in overeenstemming zijn met de richtlijnen van de voertuigfabrikant. Voordat u begint met het monteren van de wielen, is het goed om de belangrijkste parameters te controleren om de juiste montage te gebruiken. Ga er ook niet vanuit dat de oude bouten voor de velgen perfect passen nadat ze door nieuwe zijn vervangen. En wat als je bijvoorbeeld voor een Audi 5x110 spoorbreedte 5x112 velgen hebt of andersom? Correctie van een klein verschil in de afstand van de montagegaten in de velg kan worden gedaan door zwevende bouten of zwevende moeren voor de velgen.
Als u renovatie of interieurafwerking plant, gebruik dan de dienst Zoeken naar een aannemer die beschikbaar is op de website van Bouwcalculators. Na het invullen van een kort formulier krijgt u toegang tot de beste aanbiedingen.
Juiste selectie van autowielbouten
Zwevende schroeven als oplossing voor sommige montageproblemen
Drijvende bouten of zwevende moeren maken het mogelijk om een velg veilig en goed te monteren met een gatafstand die niet helemaal overeenkomt met het origineel. Dit soort bouten zijn ontworpen om een afstandsverschil van een kleine waarde tot twee millimeter te corrigeren.
Ze zijn gemaakt van gelegeerd staal met anticorrosiebescherming, waardoor de juiste sterkte van de verbinding wordt gegarandeerd. Drijvende bouten / zwevende moeren verwijzen naar het monteren van een velg met een andere gatafstand, die niet moet worden verward met een andere afmeting van de wielnaaf.
Het werkingsprincipe van zwevende bouten is eenvoudig: door de conische ring vult de bout het verschil in de hartafstand van de gaten en bevestigt het wiel aan de naaf zonder enig mechanisch of esthetisch probleem te veroorzaken.
Het gebruik van zwevende bouten voor autowielen levert geen risico op; er zijn zelfs meningen dat zwevende schroeven beter zijn dan gewone. In het geval van aluminium velgen hebben sommige monteurs de mening geuit dat ze met zwevende bouten moeten worden vastgeschroefd, zelfs als de baan consistent is.
Meting van boutafstand in een autovelg
De afstand van de velgbevestigingsbouten wordt gegeven in de vorm van bijv. 5x100 (voor Audi a1, Alfa Romeo Stelvio), 5x112 (Audi a3, VW Passat, 4x98 (Alfa Romeo, Fiat Cinquecento, Fiat Panda), 5x108 (Volvo xc70) , 4x100 (VW Polo, Toyota Yaris) Het eerste cijfer geeft het aantal gaten voor de wielbouten of -moeren aan, en het tweede cijfer geeft de diameter van de cirkel van de middelpunten van de gaten aan.
Wat betreft het boutpatroon van de auto, u kunt het verifiëren door het merk, model en bouwjaar te kennen. In het geval van velgen, als de markeringen erop niet duidelijk zijn, kunt u uzelf meten met een schuifmaat. Metingen moeten worden uitgevoerd met een nauwkeurigheid van 0,1 mm. Controleer ook dit artikel met boutpatroon op velgen van auto's van verschillende merken.
- Even aantal gaten
Met een even aantal gaten in de velg meet je eenvoudig de diameter van de verdeelcirkel. Dit kan op drie manieren:
- Meet met wat oefening de afstand tussen de middelpunten van de buitenste gaten.
- Meet de afstand van de buitenrand van het ene gat tot de binnenrand van het andere tegenoverliggende gat.
- Meet de afstand tussen de binnenranden van de gaten en tel de gatdiameter op.
- Oneven aantal gaten
Meestal zijn er in deze versie 5 gaten, wat het meten van hun afstand een beetje bemoeilijkt. Een onaanvaardbare fout zou de meting zijn op dezelfde manier als bij een even aantal gaten. Ook heeft de diameter van de montagegaten voor de velg geen invloed op hun onderlinge afstand.
Gereedschapssleutels - promoties
- De eerste manier is om de diameter van het middelste gat van de velg, de diameter van het montagegat en de afstand tussen deze gaten te meten. De afstand tussen de gaten is de som van de diameter van het middelste gat, het montagegat en tweemaal de afstand tussen deze gaten.
- Bij de tweede methode moet u de afstand tussen de middelpunten van twee aangrenzende gaten meten en het resultaat vermenigvuldigen met een factor 1,7013 (wat volgt uit de geometrieregels - de interne hoek is 72 °).
Hoe zwevende bouten voor autovelgen te kiezen?
Criteria en parameters voor de selectie van zwevende schroeven
Drijvende bouten zorgen voor een minimale correctie van de afstand van de gaten, waardoor het mogelijk is om veilig velgen te gebruiken die niet volledig compatibel zijn met het origineel. In aluminium velgen kunnen ze zelfs voor volledig typische maten worden gebruikt. Omdat onjuist geselecteerde montage-elementen voor autowielen problemen kunnen veroorzaken tijdens het rijden, is het belangrijk om aandacht te besteden aan bepaalde kenmerken van zowel gewone als zwevende bouten:
- oordeel - parameter die compatibel moet zijn met het type socket in de velg. Een verkeerde keuze kan leiden tot een slechte montage van de velg of tot beschadiging ervan. De zitting (en stopcontact) kan zijn:
- conisch;
- bolvormig;
- vlak.
- Draadspoed en diameter - de wielnaaf beslist hierover. Ongeacht het velgmateriaal (staal, aluminium) en het originele of geselecteerde karakter, de bouten hebben dezelfde diameter en schroefdraadspoed. De eenvoudigste manier om deze parameters te bepalen, is door de oude schroef los te draaien en zorgvuldig te meten. Informatie zoals boutafmetingen vindt u in de catalogi voor het merk en model van uw auto.
- Boutlengte: - deze waarde wordt gemeten vanaf een kegel of een bol. Een te korte bout kan van de naaf afbreken en het wiel losmaken. Een te lange bout zal uitsteken en corroderen. Een correct geselecteerde bout of moer moet ongeveer rekening houden met:
- M12x1.25 - 8 windingen
- M12x1,5 - 6,5 omwentelingen
- M14x1,5 - 7,5 slagen.
- Sleutelgrootte: - autovelgen worden meestal vastgeschroefd met de sleutels 17 en 19.
Voorbeelden van zwevende boutprijzen
Boutprijzen variëren, net als andere metalen producten, afhankelijk van het type materiaal, verwerking en afmetingen. U kunt bijvoorbeeld geven:
- M12x1.5x28 chroom - ongeveer PLN 4.48
- M14x1.5x28 - PLN 5,00
- M12x1,25 - PLN 5,00
Zwevende schroeven - gemak en veiligheid
Het nauwkeurig bevestigen van de velg van het autowiel aan de naaf is een garantie voor rijveiligheid. Het verschil van een millimeter tot twee in de afstand tussen de montagegaten, hoewel klein in absolute aantallen, is in de praktijk onmogelijk te elimineren met het gebruik van gewone schroeven.
De conische ring op de zwevende bout vult automatisch de opening in het gat. Rekening houdend met de lagere hardheid van aluminium velgen in vergelijking met stalen velgen, kunnen ze worden bevestigd met zwevende bouten, zelfs als de spoorbreedtes origineel zijn.
